2002-02-01 第154回国会 参議院 財政金融委員会 第2号
それからもう一つは、結局はその使い道も、中部国際空港、Ａタイプで中部国際空港、Ｂタイプで圏央道路、こういった従来型の大型の公共事業、こういうところに金を使うということでしかない。
それからもう一つは、結局はその使い道も、中部国際空港、Ａタイプで中部国際空港、Ｂタイプで圏央道路、こういった従来型の大型の公共事業、こういうところに金を使うということでしかない。
次に二番目の要請内容ですが、「一〇・四協定による環境基準達成は、第二種空港Ｂの区分を適用したものである。すなわち、住居専用地域でＷＥＣＰＮＬ七十以下、その他の地域では七十五以下に屋内・屋外を問わずすべて基準値以下にすることである。しかし現況では、達成はおろか騒音は益々増大し、騒音被害は深刻度を増している。一〇・四協定を守るために、具体的な年次計画を示されたい。」
いただきました資料等によりましても、Ａ案とＢ案とＣ案というのがございますが、Ａ案は、東京から西船橋を通りまして、新鎌ケ谷−千葉ニュータウン−空港、Ｂ案は、これは恐らく民鉄の方でございますが、上野から高砂を通りまして、新鎌ケ谷−千葉ニュータウン−空港、Ｃ案は、現在の国鉄線だと思いますが、総武線−成田空港となっておりますが、このＢ案の方が最終的に絞られてきたのではないかというふうに考えるわけでありまして
二月六日未明に行動を起こしました千葉県警、警視庁の機動隊は、朝六時ごろに千葉県芝山町横堀地先の新東京国際空港Ｂ滑走路予定地付近に到着をいたしまして、航空法第四十九条一項の違反についての告発により、妨害物の捜査差し押さえ令状に基づいて妨害部分の捜査、そしてまた同時に妨害部分の全部を除去をしたわけであります。
する請願（坂本泰良君紹介）（第五六六 四号） 一一九 同（島上善五郎君紹介）（第五七三〇号） 一二〇 同（林百郎君紹介）（第五八五三号） 一二一 自動車のパンクによる交通事故防止に関 する請願（小川半次君紹介）（第五八六五号） 一二二 都道府県陸運事務所の地方移譲反対等に 関する請願（内海清君紹介）（第五九二六号） 一二三 同（山内広君紹介）（第六〇一九号） 一二四 東京国際空港Ｂ
薩摩半島国鉄循環線建設促進に関する請願（第 二四二五号） ○神奈川県川崎市臨海工業地帯上空の飛行禁止に 関する請願（第二五八七号）（第二五八八号） （第二五八九号）（第二五九〇号）（第二五九 一号）（第二五九九号）（第二六二三号）（第 二七二三号） ○国鉄中央線三鷹、立川両駅間の複々線化早期実 施に関する請願（第二八四一号） ○運輸行政機構改革、合理化反対等に関する請願 （第二八九四号） ○東京国際空港Ｂ
坂本泰良君紹介）（第五六六四号） 同月二十一日 都道府県陸運事務所の地方移譲反対等に関する 請願（島上善五郎君紹介）（第五七三〇号） 同（林百郎君紹介）（第五八五三号） 同月二十二日 自動車のパンクによる交通事故防止に関する請 願（小川半次君紹介）（第五八六五号） 都道府県陸運事務所の地方移譲反対等に関する 請願（内海清君紹介）（第五九二六号） 同（山内広君紹介）（第六〇一九号） 東京国際空港Ｂ